Анатолий Лебедев предлагает Вам запомнить сайт «АВТОМОБИЛИСТЫ»
Вы хотите запомнить сайт «АВТОМОБИЛИСТЫ»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

"АВТОМОБИЛИСТЫ ВСЕХ СТРАН - ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ!"

Руками и головой можно сделать чудо

Руками и головой можно сделать чудо

29 июн, 21:53
+243 117
Что бывает за хамскую парковку

Что бывает за хамскую парковку

29 июн, 13:08
+68 32
Помощь нужна? Фельдшер — о т…

Помощь нужна? Фельдшер — о тех, кто специально не даёт скорой проехать

26 июн, 13:09
+57 2
Чудо-оружие товарища Сталина…

Чудо-оружие товарища Сталина. Как мир узнал о грозной «Катюше»

14 июл, 14:01
+47 8
Кастомный вездеход на базе ГАЗ-66

Кастомный вездеход на базе ГАЗ-66

27 июн, 19:59
+42 12
Медведь пропускает дальнобой…

Медведь пропускает дальнобойщиков на трассе за пряники!

17 июл, 12:33
+31 15
Про быдло

Про быдло

23 ноя 16, 12:18
+768 372
Россия - это когда понты кон…

Россия - это когда понты кончаются (подборка)

24 дек 16, 19:31
+545 80
Мировой заговор автопроизвод…

Мировой заговор автопроизводителей. Электрика

23 янв, 17:07
+458 243

Предложения и пожелания










Платную дорогу взяли тараном

развернуть

Концессионер ЗСД в Петербурге может подать иски к водителям

Платную дорогу взяли тараном

В Санкт-Петербурге дальнобойщики устроили несанкционированную акцию протеста, перекрыв движение по недавно открытому Владимиром Путиным платному участку трассы в обход центра города. В заторе оказались несколько сотен автомобилистов. Оператор платной дороги грозит активистам судом и жалобами в правоохранительные органы. Сами активисты требуют сделать дорогу бесплатной.

Платную дорогу взяли тараном

В акции, которая началась днем 5 января, участвовали 15 автомобилей. На пункте оплаты проезда по Западному скоростному диаметру (ЗСД) у Благодатной улицы протестующие против платного режима проезда активисты протаранили закрытые шлагбаумы, создав, таким образом, ДТП и заблокировав движение по семи коридорам из девяти.

В итоге, судя по снимкам с места происшествия, движение автомобилей оказалось фактически парализовано — в глухой пробке находятся несколько сотен автомобилей.

На место происшествия прибыли сотрудники ГИБДД и полиции, которых вызвали сами активисты. Правоохранители задержали одного из протестующих и в наручниках увезли в отдел.

Платную дорогу взяли тараном

«Сегодня во второй половине дня на ЗСД было зафиксировано несколько ДТП, что вызвало пробки в Московском районе Петербурга. Данные ДТП были оформлены в установленном порядке, кроме того, в отдел был доставлен один гражданин за неповиновение требованиям полиции, в отношении него составлен административный протокол», — пояснили в ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленобласти.

Таким способом петербургские дальнобойщики выразили свое несогласие с платным режимом проезда по новой трассе. Как отмечает координатор Объединения перевозчиков России (ОПР) Андрей Бажутин, дорога строилась не только на деньги инвесторов, но и на бюджетные средства, поэтому проезд должен быть бесплатным.

«Мы выступаем за бесплатный проезд по ЗСД. Ситуация такова, что у этой дороги должна быть бесплатная альтернатива, а она отсутствует. Грузовые автомобили, например, могут попасть в порт под погрузку и выгрузку только через платный ЗСД.

Нам никто не показывал договор о концессии, мы не знаем, кто является концессионером трассы. Говорят, что это частная компания. При этом трасса строилась за счет средств бюджета. Но речь идет о стратегическом объекте. Мы ничего не планировали ломать, но приостановить движение действительно хотели», — пояснил «Росбалту» Бажутин.

 

Протестующих поддержал депутат заксобрания Петербурга Борис Вишневский. «Дальнобойщики совершенно правы: требование платы за проезд по ЗСД, построенному или за счет бюджета, или за счет контролируемых государством банков, является совершенно грабительским, — прокомментировал Вишневский ситуацию. — Нигде в мире платные дороги не строят за счет казны.

К тому же... «концессионеры» ЗСД еще и получают из бюджета Петербурга огромные деньги — компенсацию их недополученной прибыли. В 2017 году запланировано 4,2 млрд руб. Иначе говоря, если по ЗСД вообще никто не будет ездить, они все равно получат свою прибыль.

Это якобы прописано в концессионном соглашении, которое я запросил у Смольного в декабре. Жду документ для анализа. Я не раз предлагал изменить это соглашение — Смольный отказывается».

После инцидента в администрации компании «Западный скоростной диаметр», обслуживающей этот платный участок, рассматривают возможность подачи исковых заявлений к активистам, заблокировавшим пункты оплаты проезда.

«Сотни пользователей автомобильной дороги вынуждены были потерять время, ожидая оформления данных ДТП и освобождения полос экипажами ГИБДД, — говорят в ЗСД.

— Будет рассмотрен вопрос о подаче исковых заявлений о компенсации причиненного материального ущерба, в том числе недополученных средств в связи с блокировкой полос пункта взимания платы».

Законопроект о платном въезде в города прошел первое чтение в Госдуме

Кроме того, оператор не исключает подачи жалоб в правоохранительные органы. «Если чьи-либо действия будут препятствовать штатному функционированию объекта, нарушать права пользователей и в особенности влиять на функционирование специальных служб (ЗСД активно используется каретами скорой помощи, транспортом пожарной охраны, полиции и других экстренных служб), оставляем за собой право на обращение в правоохранительные органы для возбуждения дел и поддержания правопорядка», — заявили в компании.

Западный скоростной диаметр — первая платная дорога в Санкт-Петербурге, соединяющая северную и южную части города, минуя центра города. Общая протяженность магистрали составляет 46,6 км, а вместе с развязками — более 70 км. Стоимость проезда по ЗСД в зависимости от участка и типа транспортного средства варьируется от 20 до 300 руб.

Дорога была полностью открыта 2 декабря 2016 года после ввода в эксплуатацию 11,7-километрового центрального участка, соединившего Васильевский остров с Адмиралтейским и Приморским районами.

На открытии участка присутствовал президент России Владимир Путин, отмечавший, что эта часть магистрали увеличит месячную пропускаемость ЗСД с 3 млн до 6 млн автомобилей.

«Представляете, какой огромный поток пройдет мимо центра города, позволит сохранить исторический центр города, будет, безусловно, улучшать экологическую ситуацию, позволит развивать активно город», — говорил президент на церемонии открытия.

Дорога была построена в рамках государственно-частного партнерства. Недавно открытый центральный участок стал самым дорогим — расходы на его строительство составили 128 млрд руб. Из федерального бюджета на платную дорогу было потрачено почти 51 млрд, а большую часть средств вложил консорциум «Магистраль Северной столицы» (МСС). По концессионному соглашению МСС будет эксплуатировать трассу в течение 30 лет.


Источник →

Опубликовал Игорь Дятчин , 09.01.2017 в 16:55

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Павел nosmoking
Павел nosmoking Олег Афанасьев 10 января, в 10:05 А как по другому в стране победившего капитализма? Общенародной собственности больше НЕТ! Текст скрыт развернуть
0
Vasiliy Novikov
Vasiliy Novikov 9 января, в 18:05 Парней то за что обвинять ? Вот Шмара Багдасарян с Русланом шамсуаровым что творят никто не замечает, вот они и пусть платят за проезд этой дороги за всю страну лет 10, будет честно и справедливо, тогда может на Ишаке будут ездить ! Текст скрыт развернуть
11
Denis Kutlin
Denis Kutlin 9 января, в 18:07 Не согласен с акцией дальнобойщиков. Утверждение о якобы отсутствии альтернативы - бред. Раньше в порт грузовики по воздуху что-ли прилетали? Как были бесплатные дороги, так они и остались. ЗСД для тех, кто не хочет тратить время в пробках, или желает проехать через город быстрее, чем по КАДу. Ценник конечно не условный, но вполне приемлимый. Я купил транспондер и езжу, радуюсь сэкономленному времени. Текст скрыт развернуть
-13
sibirskij_kazak
sibirskij_kazak Denis Kutlin 9 января, в 19:11 Почему на то что построено на наши деньги должно приносить дурные бабки частникам хоть они и из правительства? Текст скрыт развернуть
27
Михаил Спиридонов
Михаил Спиридонов Denis Kutlin 9 января, в 20:51 У каждого своя радость... Текст скрыт развернуть
1
Виктор Данцов
Виктор Данцов sibirskij_kazak 9 января, в 22:58 Потому что там ворьё ненасытное всё не нажрутся сволочи Текст скрыт развернуть
8
Василий Пашков
Василий Пашков sibirskij_kazak 10 января, в 00:11 Так к власти приходят одни хапуги, так что на народ им наплевать. Текст скрыт развернуть
6
Алексей Васильев
Алексей Васильев 9 января, в 19:33 По закону бесплатная альтернатива должна быть. Если ее нет, то с соответствующих автомобилей (тех же фур) денег брать нельзя. Но это не снимает вопросов к организаторам описанного протеста. Текст скрыт развернуть
9
сергей хз
сергей хз Алексей Васильев 9 января, в 22:00 там выше написали уже - а как они ездили до того как эту дорогу построили? значит есть альтернатива. Текст скрыт развернуть
0
Алексей Васильев
Алексей Васильев сергей хз 10 января, в 03:32 Достаточно креатива гаишников - понавешают хз каких знаков... Текст скрыт развернуть
2
Ник Аватаров
Ник Аватаров сергей хз 10 января, в 12:33 Нет, просто дорога была бесплатная. Текст скрыт развернуть
0
сергей хз
сергей хз Ник Аватаров 10 января, в 22:06 я там не живу , ориентируясь по статье - дорога новая , ранее ее не было. Текст скрыт развернуть
0
pobeditel Терещенко
pobeditel Терещенко 9 января, в 20:14 Но по данной статье видно что дорога построена на средства налогоплательщиков(«Дальнобойщики совершенно правы: требование платы за проезд по ЗСД, построенному или за счет бюджета, или за счет контролируемых государством банков, является совершенно грабительским, — прокомментировал Вишневский ситуацию. — Нигде в мире платные дороги не строят за счет казны.) и мало того государство в лице мэрии Петербурга будет частнику ещё и платить кроме оплаты водителей за проезд(К тому же... «концессионеры» ЗСД еще и получают из бюджета Петербурга огромные деньги — компенсацию их недополученной прибыли. В 2017 году запланировано 4,2 млрд руб. Иначе говоря, если по ЗСД вообще никто не будет ездить, они все равно получат свою прибыль.) А вот оплата водителей она же не контролируема вообще возможно будет оседать в карманах. Текст скрыт развернуть
11
ВЛАДиМИР Нахальнов
ВЛАДиМИР Нахальнов 9 января, в 20:26 твари так всю Россию платной сделают!......и что характерно....ведь понимают только когда им маузер ко лбу подставишь! Текст скрыт развернуть
23
Михаил Афонин
Михаил Афонин ВЛАДиМИР Нахальнов 12 января, в 18:19 пользуйтесь мозгом что бы не выглядеть дураком
нет объезда ?
а если карту посмотреть ?
Текст скрыт развернуть
0
Гарий Щерба
Гарий Щерба 9 января, в 20:57 Не ХРЕН дороги ПЛАТНЫМИ делать , и так налог с автомобиля берут.... ПРАВИЛЬНО что БЛОКАНУЛИ...!!!!!!!!!!!!!!! Текст скрыт развернуть
27
Виталий Сайгашов
Виталий Сайгашов Гарий Щерба 9 января, в 21:38 Платные въезды в города, платные парковки, платные дороги.... что дальше? Неужели их история ни чему не учит!? Текст скрыт развернуть
13
ВАСЬКА Моисеенко
ВАСЬКА Моисеенко Виталий Сайгашов 10 января, в 11:18 Будет и платный воздух, не удивляйтесь. Дело времени. Текст скрыт развернуть
4
Михаил Афонин
Михаил Афонин Гарий Щерба 12 января, в 18:20 закон принят и будет исполняться - нарушил оплати Текст скрыт развернуть
0
svibur
svibur 9 января, в 21:30 Молодцы! Действительно достали: транспортный налог, налог роттенберга, заоблачная цена на бензин, платные парковки, навязанная платная эвакуация за нарушение пдд и т. д, пора уже выдумщиков всех этих налогов подчистить Текст скрыт развернуть
20
Показать новые комментарии
Комментарии с 21 по 40 | всего: 98
Новое на Автомобилистах
Pagani Zonda F

Pagani Zonda F

Pagani, специализирующаяся на единичных суперкарах, внимательно следит за биографией каждого из них, и периодически приходит на помощь незадачливым владельца

Игорь Дятчин 25 июл, 23:27
+1 1
Для Москвы создали новый код региона

Для Москвы создали новый код региона

Госавтоинспекция Москвы скоро прекратит выдавать автомобильные номера с кодом региона 777 Так, на вновь выданны

Игорь Дятчин 25 июл, 23:06
+1 1
Mini тоже хочет электричества

Mini тоже хочет электричества

Mini планирует выпустить небольшую электрическую модель уже в 2019 году Предполагается, что это будет 3-дверный хэтчбек, который сохранит все черты традиц

Игорь Дятчин 25 июл, 21:11
+1 0
Все не так безнадежно

Все не так безнадежно

Как пишет автор этих фото, активная гражданская позиция помогла ему привести в надлежащий вид один железнодорожный переезд, находившийся в ужасном состоянии. По

Игорь Дятчин 25 июл, 21:01
+1 0
Успеть раньше пожара? Легко!

Успеть раньше пожара? Легко!

В Тольятти спасатели смогли разогнать десятилетнюю Ниву до 206 км/ч. Ну или с камерами видеофиксации снова что-то не так. Руководитель толь

Игорь Дятчин 25 июл, 20:24
+1 0
Гаишник нажился

Гаишник нажился

Эта смешная история случилась в 1998-ом году неподалеку от Чебоксар. Сам я из Казахстана, ездил в «Нижний» покупать себе волгу. Так вот, купил я, значит волгу, е

Игорь Дятчин 25 июл, 10:32
+6 0
Как расшифровываются «блатные» номера

Как расшифровываются «блатные» номера

Желание хоть каким-нибудь боком «прислониться» к сильным и могущественным мира сего проявляется у отдельной категории автовладельцев страны в любви к «красив

Игорь Дятчин 24 июл, 23:56
+14 1
Карма настигла автоледи

Карма настигла автоледи

Девушка за рулем автомобиля Lada Kalina стала парковать свой автомобиль прямо в проезде, из-за чего другие машины не могли заехать во двор. Другие жильцы пытали

Игорь Дятчин 24 июл, 23:31
+29 3

Поиск по блогу

О сайте

  • "Автомобилисты всех стран - объединяйтесь!"

    Социальная сеть для автомобилистов :
    знакомства, общение, обмен опытом, советы по эксплуатации и ремонту автомобилей!

    Создавайте темы для обсуждения, загружайте фото и видеозаписи, приглашайте друзей и знакомых!
Запомнить
Читать
Карма настигла автоледи

Карма настигла автоледи

24 июл, 23:31
+29 3
Автобред

Автобред

24 июл, 09:10
+24 2
В Смоленске судят инспекторо…

В Смоленске судят инспекторов ГИБДД, остановивших прокурора

20 июл, 13:09
+22 21
Автохлам выходного дня

Автохлам выходного дня

23 июл, 15:20
+15 4
Как расшифровываются «блатны…

Как расшифровываются «блатные» номера

24 июл, 23:56
+14 1