Анатолий Лебедев предлагает Вам запомнить сайт «АВТОМОБИЛИСТЫ»
Вы хотите запомнить сайт «АВТОМОБИЛИСТЫ»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

"АВТОМОБИЛИСТЫ ВСЕХ СТРАН - ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ!"

Мгновенное бразильское правосудие

Мгновенное бразильское правосудие

28 окт, 11:30
+132 88
ЗиЛ-164. Возвращение к жизни

ЗиЛ-164. Возвращение к жизни

29 окт, 21:46
+72 12
Стикеры на машины, «для» люб…

Стикеры на машины, «для» любителей дальнего света

11 ноя, 22:15
+65 33
Автомобиль на дровах: как он…

Автомобиль на дровах: как он работает?

24 окт, 20:24
+64 37
Реставрация СМЗ с3а "Моргуновка"

Реставрация СМЗ с3а "Моргуновка"

15 ноя, 20:49
+59 11
Парковка во дворах жилых домов

Парковка во дворах жилых домов

30 окт, 18:37
+52 36
Про быдло

Про быдло

23 ноя 16, 12:18
+775 377
Мировой заговор автопроизвод…

Мировой заговор автопроизводителей. Электрика

23 янв, 17:07
+461 239
Полицейские ненавидят этот н…

Полицейские ненавидят этот новый трюк, но зато водители от него в восторге

16 янв, 22:46
+420 193

Предложения и пожелания










Платную дорогу взяли тараном

развернуть

Концессионер ЗСД в Петербурге может подать иски к водителям

Платную дорогу взяли тараном

В Санкт-Петербурге дальнобойщики устроили несанкционированную акцию протеста, перекрыв движение по недавно открытому Владимиром Путиным платному участку трассы в обход центра города. В заторе оказались несколько сотен автомобилистов. Оператор платной дороги грозит активистам судом и жалобами в правоохранительные органы. Сами активисты требуют сделать дорогу бесплатной.

Платную дорогу взяли тараном

В акции, которая началась днем 5 января, участвовали 15 автомобилей. На пункте оплаты проезда по Западному скоростному диаметру (ЗСД) у Благодатной улицы протестующие против платного режима проезда активисты протаранили закрытые шлагбаумы, создав, таким образом, ДТП и заблокировав движение по семи коридорам из девяти.

В итоге, судя по снимкам с места происшествия, движение автомобилей оказалось фактически парализовано — в глухой пробке находятся несколько сотен автомобилей.

На место происшествия прибыли сотрудники ГИБДД и полиции, которых вызвали сами активисты. Правоохранители задержали одного из протестующих и в наручниках увезли в отдел.

Платную дорогу взяли тараном

«Сегодня во второй половине дня на ЗСД было зафиксировано несколько ДТП, что вызвало пробки в Московском районе Петербурга. Данные ДТП были оформлены в установленном порядке, кроме того, в отдел был доставлен один гражданин за неповиновение требованиям полиции, в отношении него составлен административный протокол», — пояснили в ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленобласти.

Таким способом петербургские дальнобойщики выразили свое несогласие с платным режимом проезда по новой трассе. Как отмечает координатор Объединения перевозчиков России (ОПР) Андрей Бажутин, дорога строилась не только на деньги инвесторов, но и на бюджетные средства, поэтому проезд должен быть бесплатным.

«Мы выступаем за бесплатный проезд по ЗСД. Ситуация такова, что у этой дороги должна быть бесплатная альтернатива, а она отсутствует. Грузовые автомобили, например, могут попасть в порт под погрузку и выгрузку только через платный ЗСД.

Нам никто не показывал договор о концессии, мы не знаем, кто является концессионером трассы. Говорят, что это частная компания. При этом трасса строилась за счет средств бюджета. Но речь идет о стратегическом объекте. Мы ничего не планировали ломать, но приостановить движение действительно хотели», — пояснил «Росбалту» Бажутин.

 

Протестующих поддержал депутат заксобрания Петербурга Борис Вишневский. «Дальнобойщики совершенно правы: требование платы за проезд по ЗСД, построенному или за счет бюджета, или за счет контролируемых государством банков, является совершенно грабительским, — прокомментировал Вишневский ситуацию. — Нигде в мире платные дороги не строят за счет казны.

К тому же... «концессионеры» ЗСД еще и получают из бюджета Петербурга огромные деньги — компенсацию их недополученной прибыли. В 2017 году запланировано 4,2 млрд руб. Иначе говоря, если по ЗСД вообще никто не будет ездить, они все равно получат свою прибыль.

Это якобы прописано в концессионном соглашении, которое я запросил у Смольного в декабре. Жду документ для анализа. Я не раз предлагал изменить это соглашение — Смольный отказывается».

После инцидента в администрации компании «Западный скоростной диаметр», обслуживающей этот платный участок, рассматривают возможность подачи исковых заявлений к активистам, заблокировавшим пункты оплаты проезда.

«Сотни пользователей автомобильной дороги вынуждены были потерять время, ожидая оформления данных ДТП и освобождения полос экипажами ГИБДД, — говорят в ЗСД.

— Будет рассмотрен вопрос о подаче исковых заявлений о компенсации причиненного материального ущерба, в том числе недополученных средств в связи с блокировкой полос пункта взимания платы».

Законопроект о платном въезде в города прошел первое чтение в Госдуме

Кроме того, оператор не исключает подачи жалоб в правоохранительные органы. «Если чьи-либо действия будут препятствовать штатному функционированию объекта, нарушать права пользователей и в особенности влиять на функционирование специальных служб (ЗСД активно используется каретами скорой помощи, транспортом пожарной охраны, полиции и других экстренных служб), оставляем за собой право на обращение в правоохранительные органы для возбуждения дел и поддержания правопорядка», — заявили в компании.

Западный скоростной диаметр — первая платная дорога в Санкт-Петербурге, соединяющая северную и южную части города, минуя центра города. Общая протяженность магистрали составляет 46,6 км, а вместе с развязками — более 70 км. Стоимость проезда по ЗСД в зависимости от участка и типа транспортного средства варьируется от 20 до 300 руб.

Дорога была полностью открыта 2 декабря 2016 года после ввода в эксплуатацию 11,7-километрового центрального участка, соединившего Васильевский остров с Адмиралтейским и Приморским районами.

На открытии участка присутствовал президент России Владимир Путин, отмечавший, что эта часть магистрали увеличит месячную пропускаемость ЗСД с 3 млн до 6 млн автомобилей.

«Представляете, какой огромный поток пройдет мимо центра города, позволит сохранить исторический центр города, будет, безусловно, улучшать экологическую ситуацию, позволит развивать активно город», — говорил президент на церемонии открытия.

Дорога была построена в рамках государственно-частного партнерства. Недавно открытый центральный участок стал самым дорогим — расходы на его строительство составили 128 млрд руб. Из федерального бюджета на платную дорогу было потрачено почти 51 млрд, а большую часть средств вложил консорциум «Магистраль Северной столицы» (МСС). По концессионному соглашению МСС будет эксплуатировать трассу в течение 30 лет.


Источник →

Опубликовал Игорь Дятчин , 09.01.2017 в 16:55

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Виктор Данцов
Виктор Данцов Олег Афанасьев 9 января, в 22:56 Мы уже давно живём по мультфильму ЧИПОЛИНО. Текст скрыт развернуть
2
Павел nosmoking
Павел nosmoking Олег Афанасьев 10 января, в 10:05 А как по другому в стране победившего капитализма? Общенародной собственности больше НЕТ! Текст скрыт развернуть
0
Vasiliy Novikov
Vasiliy Novikov 9 января, в 18:05 Парней то за что обвинять ? Вот Шмара Багдасарян с Русланом шамсуаровым что творят никто не замечает, вот они и пусть платят за проезд этой дороги за всю страну лет 10, будет честно и справедливо, тогда может на Ишаке будут ездить ! Текст скрыт развернуть
11
Denis Kutlin
Denis Kutlin 9 января, в 18:07 Не согласен с акцией дальнобойщиков. Утверждение о якобы отсутствии альтернативы - бред. Раньше в порт грузовики по воздуху что-ли прилетали? Как были бесплатные дороги, так они и остались. ЗСД для тех, кто не хочет тратить время в пробках, или желает проехать через город быстрее, чем по КАДу. Ценник конечно не условный, но вполне приемлимый. Я купил транспондер и езжу, радуюсь сэкономленному времени. Текст скрыт развернуть
-13
sibirskij_kazak
sibirskij_kazak Denis Kutlin 9 января, в 19:11 Почему на то что построено на наши деньги должно приносить дурные бабки частникам хоть они и из правительства? Текст скрыт развернуть
27
Михаил Спиридонов
Михаил Спиридонов Denis Kutlin 9 января, в 20:51 У каждого своя радость... Текст скрыт развернуть
1
Виктор Данцов
Виктор Данцов sibirskij_kazak 9 января, в 22:58 Потому что там ворьё ненасытное всё не нажрутся сволочи Текст скрыт развернуть
8
Василий Пашков
Василий Пашков sibirskij_kazak 10 января, в 00:11 Так к власти приходят одни хапуги, так что на народ им наплевать. Текст скрыт развернуть
6
Алексей Васильев
Алексей Васильев 9 января, в 19:33 По закону бесплатная альтернатива должна быть. Если ее нет, то с соответствующих автомобилей (тех же фур) денег брать нельзя. Но это не снимает вопросов к организаторам описанного протеста. Текст скрыт развернуть
9
сергей хз
сергей хз Алексей Васильев 9 января, в 22:00 там выше написали уже - а как они ездили до того как эту дорогу построили? значит есть альтернатива. Текст скрыт развернуть
0
Алексей Васильев
Алексей Васильев сергей хз 10 января, в 03:32 Достаточно креатива гаишников - понавешают хз каких знаков... Текст скрыт развернуть
2
Ник Аватаров
Ник Аватаров сергей хз 10 января, в 12:33 Нет, просто дорога была бесплатная. Текст скрыт развернуть
0
сергей хз
сергей хз Ник Аватаров 10 января, в 22:06 я там не живу , ориентируясь по статье - дорога новая , ранее ее не было. Текст скрыт развернуть
0
pobeditel Терещенко
pobeditel Терещенко 9 января, в 20:14 Но по данной статье видно что дорога построена на средства налогоплательщиков(«Дальнобойщики совершенно правы: требование платы за проезд по ЗСД, построенному или за счет бюджета, или за счет контролируемых государством банков, является совершенно грабительским, — прокомментировал Вишневский ситуацию. — Нигде в мире платные дороги не строят за счет казны.) и мало того государство в лице мэрии Петербурга будет частнику ещё и платить кроме оплаты водителей за проезд(К тому же... «концессионеры» ЗСД еще и получают из бюджета Петербурга огромные деньги — компенсацию их недополученной прибыли. В 2017 году запланировано 4,2 млрд руб. Иначе говоря, если по ЗСД вообще никто не будет ездить, они все равно получат свою прибыль.) А вот оплата водителей она же не контролируема вообще возможно будет оседать в карманах. Текст скрыт развернуть
11
ВЛАДиМИР Нахальнов
ВЛАДиМИР Нахальнов 9 января, в 20:26 твари так всю Россию платной сделают!......и что характерно....ведь понимают только когда им маузер ко лбу подставишь! Текст скрыт развернуть
23
Михаил Афонин
Михаил Афонин ВЛАДиМИР Нахальнов 12 января, в 18:19 пользуйтесь мозгом что бы не выглядеть дураком
нет объезда ?
а если карту посмотреть ?
Текст скрыт развернуть
0
Гарий Щерба
Гарий Щерба 9 января, в 20:57 Не ХРЕН дороги ПЛАТНЫМИ делать , и так налог с автомобиля берут.... ПРАВИЛЬНО что БЛОКАНУЛИ...!!!!!!!!!!!!!!! Текст скрыт развернуть
27
Виталий Сайгашов
Виталий Сайгашов Гарий Щерба 9 января, в 21:38 Платные въезды в города, платные парковки, платные дороги.... что дальше? Неужели их история ни чему не учит!? Текст скрыт развернуть
13
ВАСЬКА Моисеенко
ВАСЬКА Моисеенко Виталий Сайгашов 10 января, в 11:18 Будет и платный воздух, не удивляйтесь. Дело времени. Текст скрыт развернуть
4
Михаил Афонин
Михаил Афонин Гарий Щерба 12 января, в 18:20 закон принят и будет исполняться - нарушил оплати Текст скрыт развернуть
0
Показать новые комментарии
Комментарии с 21 по 40 | всего: 97
Новое на Автомобилистах
ЗИМ - реставрация первой представительской модели Горьковского автозавода

ЗИМ - реставрация первой представительской модели Горьковского автозавода

ЗИМ (до 1957 года), ГАЗ-12 — большой шестиместный длиннобазный седан советского автомобилестроения, серийно производившийся на Горьковском Автомобильном Заводе (

Ольга Филиппова 20 ноя, 18:44
+1 0
ЗИМ - реставрация первой представительской модели Горьковского автозавода

ЗИМ - реставрация первой представительской модели Горьковского автозавода

ЗИМ (до 1957 года), ГАЗ-12 — большой шестиместный длиннобазный седан советского автомобилестроения, серийно производившийся на Горьковском Автомобильном Заводе (

Игорь Дятчин 20 ноя, 18:42
+1 0
«Заправка до полного бака — всего 8 рублей»: история тюменца, который ездит на электромобиле

«Заправка до полного бака — всего 8 рублей»: история тюменца, который ездит на электромобиле

В семье Дениса Дедюхина электромобиль Mitsubishi Minicab MiEV появился в 2012 году. Ездить на таком по городу удобно и очень экономно: зарядка «до полного бака»

Ольга Филиппова 20 ноя, 16:50
+1 0
Автохлам юмора

Автохлам юмора

Игорь Дятчин 20 ноя, 13:06
+1 0
Владелец угнанного кроссовера пожаловался на бездействие полиции сразу трех регионов России

Владелец угнанного кроссовера пожаловался на бездействие полиции сразу трех регионов России

Зеленоградец, у которого угнали автомобиль Mazda CX-5, не смог добиться оперативной помощи от правоохранительных органов, несмотря на наличие в машине скрытого мая

Игорь Дятчин 20 ноя, 13:00
+1 0
Небольшая подборка перегруженных транспортных средств

Небольшая подборка перегруженных транспортных средств

Проблемы с транспортом вынуждают людей идти на крайние меры и настолько перегружать транспортные средства, что думать при этом о какой-либо технике безопасности

Игорь Дятчин 20 ноя, 12:46
+8 1
Арабский гиперкар и шестиколесный внедорожник

Арабский гиперкар и шестиколесный внедорожник

В 2013 году фирма Devel из ОАЭ представила прототип спорткара Devel Sixteen, пообещав, что этот автомобиль получит мотор мощностью 5000 л.с. Внимание автомобильн

Игорь Дятчин 19 ноя, 22:23
+4 1
Реставрация мотоколяски СМЗ С3А

Реставрация мотоколяски СМЗ С3А

Автомобиль С3а (эс-три-а) запомнился многим по легендарной комедии Гайдая «Операция Ы», где на нём ездили Трус, Балбес и Бывалый. Из-за того, что за рулём сидел

Игорь Дятчин 19 ноя, 22:03
+14 2

Поиск по блогу

О сайте

  • "Автомобилисты всех стран - объединяйтесь!"

    Социальная сеть для автомобилистов :
    знакомства, общение, обмен опытом, советы по эксплуатации и ремонту автомобилей!

    Создавайте темы для обсуждения, загружайте фото и видеозаписи, приглашайте друзей и знакомых!
Запомнить
Читать

Последние комментарии

Игорь Калистратов
Звягинцев Егор
Теперь с бархана на бархан будут перелетать.
Звягинцев Егор Арабский гиперкар и шестиколесный внедорожник
Виктор Коршун
Государство жуликов,по другому не будет...
Виктор Коршун 6 сравнительно новых способов обмана автомобилистов
Василий ВТ
Алексей АК
Красава!.
Алексей АК Реставрация мотоколяски СМЗ С3А
Реставрация СМЗ с3а "Моргуновка"

Реставрация СМЗ с3а "Моргуновка"

15 ноя, 20:49
+59 11
Шипованный креатив

Шипованный креатив

14 ноя, 13:37
+33 4
Не прошедшие испытания совет…

Не прошедшие испытания советские экспериментальные вездеходы ЗИЛ, КрАЗ и НАМИ

15 ноя, 11:18
+32 6
Реставрация мотоколяски СМЗ С3А

Реставрация мотоколяски СМЗ С3А

19 ноя, 22:03
+14 2
Самые интересные самодельные…

Самые интересные самодельные автомобили из СССР

14 ноя, 13:51
+12 7