Настоящие внедорожники
https://www.youtube.com/watch?v=pj0MvEFuxiU
Покупая новую машину мы, как правило, радуемся приобретению и редко задумываемся, во сколько нам обойдется его содержание. Бензин, техобслуживание, страховки и прочее стоят сейчас совсем не дешево. Давайте вместе посчитаем, сколько денег будет забирать автомобиль из кошелька каждый год.
Естественно, наши расчеты будут приблизительными, но они дадут общее представление о цене владения автомобилям.
Возьмем средний автомобиль, который приобретает столичный житель. Будь это Форд Фокус или Тойота Королла или что еще, его средняя цена в нормальной, а не голой комплектации около миллиона рублей. Как правило, машина приобретается в кредит. Допустим 600 тыс. рублей покупатель вносит свои и 400 одалживает у банка по ставке в районе 20%. Выплата одних только процентов за весь срок составит 234 тыс. рублей или 47 тыс. в год.
Кредитному автомобилю обязательно полагается КАСКО. Это еще около 100 тыс. в год.
ОСАГО ~12000
Налог ~5000
Чуть не забыли про амортизацию автомобиля
Каждый год она теряет около 10% своей стоимости. За пять лет владения машиной (именно через такой срок в среднем меняется автомобиль) потери составят ~40% или 400 тыс. рублей (в среднем 80 тыс. в год). Ремонт мы не учитываем. Машина у нас новая и мы предполагаем, что за пять лет в ней ничего не сломается. А повреждения, полученные в авариях, отремонтируют по КАСКО.
Однако мы еще с места не сдвинулись, а машина уже обходится в 243 тысячи рублей ежегодно.
Теперь поездим
В среднем, каждую неделю машина будет "съедать" бак бензина (2000 рублей) и пробегать 500-700 км.
В году 52 недели. Значит, топливо обойдется нам в 104 тыс. рублей.
Годовой пробег составит 30-40 тыс. километров, а это два ТО стоимостью 15 тыс. каждое.
Замена резины по две тысячи рублей два раза в год, итого четыре.
Кстати, резину вы где планируете хранить, в гараже? Тогда к стоимости владения машиной надо добавить и стоимость владения гаражом, ведь без машины он не нужен. Но, предположим, что гаража у вас нет, а хранить грязную резину на балконе вам тоже не особо хочется. Тогда придется раскошелиться на сезонное хранение шин от 500 рублей в месяц за комплект. Итого еще 6000 рублей (это не считая, собственно, расходов на покупку этой резины).
Так бережно будут хранить вашу резину в дилерских центрах:
Между прочим, саму машину надо тоже где-то ставить
Если во дворе, то это бесплатно. Но если вы не хотите колесить вокруг дома в поисках свободного места, то будьте готовы отдать 5 тыс. в месяц (60 тыс. в год) за место на охраняемой стоянке или арендовать машиноместо в многоэтажном паркинге.
Что еще осталось?
Штрафы за нарушение ПДД и плата за парковку внутри ТТК, плюс шанс нарваться на не совсем бесплатную эвакуацию. В принципе, это необязательные опции, но зарекаться не стоит. За 2014 год платная парковка, штрафы и эвакуация принесли в бюджет города около 10 миллиардов рублей (по 2000 с каждого автомобилиста).
Незапланированные расходы:
Подведем общие итоги стоимости владения машиной в год:
Итого - 450 тыс.
Получается, что стоимость владения автомобиля составляет почти полмиллиона рублей в год. Это очень не маленькая сумма. А ведь есть машины стоимостью по 3-4 миллиона рублей (Порше Кайены всякие и прочие лендкрузеры) для них страховки, налоги, стоят в разы дороже. Возникает резонный вопрос, не дешевле ли ездить на такси?
Конечно, многие скажут, что автомобиль им обходится никакие не полмиллиона рублей в год, а гораздо меньше: за парковку во дворе они пока не платят, КАСКО не покупают, в аварии не попадают и ездят на машине далеко не каждый день, а только по выходным в АШАН за продуктами и летом на дачу. Но если машина используется всего несколько раз в год, тем более возникает вопрос о целесообразности её покупки.
Я ни в коем случае никого не пытаюсь отговаривать от автомобиля. Просто понимаем ли мы, во сколько реально он нам обходится? Не задумывались ли вы о том, чтобы избавится от него, а сэкономленные деньги потратить на себя, или хотя бы как-то уменьшить расходы на него. Поделитесь личным опытом.
Комментарии
Примерно так:
амортизация в год - 38 тыс.
кредит - 0.
КАСКО - 0.
ОСАГО - 7 тыс.
налог - 0 тыс.
бензин - 52 тыс.
ТО - 15 тыс.
резина -10 тыс.
штрафы - 2 тыс.
стоянка - 12 тыс0
Итого - 136 тыс. Текст скрыт развернуть
Допустим если идёт дождь несколько дней,то какой смысл её мыть если она всё равно через 10-15 минут будет снова грязная.
Антифриз у меня практически никуда не уходит и мне 5-ти литровой канистры хватает надолго.
Лампочки вообще меняю редко.За 5 лет я от силы штук 10 сменил.
Колодки у меня входят в стоимость ТО. Текст скрыт развернуть
еще вопрос - 80 000 в год амортизация - как ее можно считать потерей если я эти деньги уже заплатил год назад - они были частью цены на машину и как они вдруг год спустя стали потерей? К примеру сейчас покупая новый телевизор тысяч за 10 я не планирую его продавать через 5 лет , а просто подарить кому нибудь , у меня что будет через 5 лет потеря на его амортизации? или все же на момент покупки , а не годы спустя. Текст скрыт развернуть
У меня Ланос. Приобретен в салоне в октябре 2007 года
Вместе с Каско, Осаго, ковриками, сигнализацией, защитой, антикором, зимней резиной на дисках, магнитолой он мне обошелся около 340 тыс.
С этого момента на машину (без учета штрафов, а их было очень мало)
мной на машину было истрачено около 390 тыс.
Машинка пробежала 110 тыс.
Средний расход (согласно БК 8,5 л). Машинка чипованная.
в прошлом году (на 96 тыс) поменял всю подвеску. Что-то реально требовало замены, что-то в качестве профилактики, исходя из анализа эксплуатации Ланоса на форумах в интернете.
Масло синтетика, меняю 2 раза в год.
Зимнюю резину на 4-ю зиму (мой собственный бзиг)
Летнюю и комплект дисков поменял тоже в прошлом году.
тормозные колодки поменял 2 раза
страхуюсь вовремя
Сделана шумка арок, моторного отсека и дверей
Единственно, что после 1-го ТО снялся с гарантии и весь ремонт и обслуживание либо сам (в гараже есть яма), либо (а это 90%, т.к. сам уже обленился) у знакомого автослесаря.
Я понимаю, что Ланос по цене это не Корола и не Форд Фокус, но мне машинка обходится примерно в 4 200 руб в месяц.
И зачем мне этот форд с его 0.5 миллиона в год. Проще раз в два года новые Ланосы покупать. Текст скрыт развернуть
Автомобиль не роскошь , а средство передвижения! Текст скрыт развернуть