Водитель из Краснодара с 70-летним стажем ни разу не попал в ДТП

По кубанской столице колесит уникальный водитель. За баранкой он провел всю свою жизнь - шоферский стаж Ивана Агаркова, внимание, 70 лет. За это время пенсионер сменил не один десяток железных коней. Неизменным осталось одно - идеальное вождение - ни одного ДТП. Его уверенности за рулем завидуют молодые и аплодируют в ГИБДД.

В АВТОШКОЛУ КАК НА РАБОТУ

Свое первое удостоверение Иван Семенович получил в далеком 44-м. Однако научился нажимать на педаль раньше.

- Я из Краснодара поехал в станицу Платнировскую, где находилась единственная автошкола в округе. Сдать на права предложил отец - в те годы навык вождения был в цене, потому, не задумываясь, записался на обучение. Как только набрали группу из 20 человек, начались занятия, - рассказывает «Комсомольской правде» - Кубань» Иван Агарков.

Учили тогда основательно. Срок обучения - полгода. На занятия ходили как на работу - с понедельника по пятницу по восемь часов.

- Каждый день совмещали теорию и практику. Как только прослушали лекцию, тут же выходим на улицу вживую тему отрабатывать. Разбирали перекрестки, сравнивали знаки. А затем после уроков идешь домой и там еще готовишься, - вспоминает водитель. - Не забывайте, тогда в автошколе не только учили водить, но и полностью разбираться в транспортном средстве. Колеса меняли на раз-два, заглох в поле - не беда, открыл капот и за полчаса починил. Потому что знали, как устроена машина, принцип ее работы.

К слову, на права будущие водители сдавали в самой автошколе, в которую приезжали сотрудники ГИБДД. Финальные испытания все те же - «горка», «гараж», «параллельная парковка», «змейка».

А вот о том, чтобы «купить удостоверение» и речи не шло.

- Никто деньги не предлагал - позорно было. Да и все сдавали. Не с первого, так со второго раза, - продолжает Иван Семенович. - Я вот водительское получил сразу. Выдали удостоверение, несмотря на то, что мне было 16. Рабочих-то не было особо.

ПЕРВАЯ «ПОБЕДА»

Начинал Иван Агарков с «полуторок» и «студебеккеров».

- Первой моей рабочей машиной стал Ford. Проездил я на нем около пяти месяцев, а потом пересел на Студебеккер (грузовики для перевозки - Авт.). Работали мы по 20 часов, зерно возили, - говорит водитель. - А в 1948-м забрали меня в армию - два месяца в Сталинграде провел, а затем отправили в Германию в Батренвальд. Я попал в взвод обеспечения - начал ездить на дизельном МАНе. Повезло мне с грузовиком: пока всех гоняли на строевую, я в гараже машину налаживаю, ответственный за нее был.

Помнит Иван Семенович и свою первую «ласточку», которую купил в 1951 году.

- Это была «Победа». Машина эта ранее принадлежала водителю, который ехал мимо Краснодара на море. Он попал в серьезное ДТП. Мы выкупили ее с отцом, починили и довели до ума. На ней я проездил 40 лет, представляете! - восторгается Иван Агарков. - Затем приобрел себе УАЗика - 10 лет за баранкой был. Позже немного покатался на стареньком Фольксвагене - его в 2009-м сдал на утилизацию, получил денежный сертификат и купил себе первую в своей жизни новую машину - «Жигули».

«70 КИЛОМЕТРОВ В ЧАС - КОСМИЧЕСКАЯ СКОРОСТЬ»

За 70 лет, что Иван Семенович провел за рулем, он ни разу не попал в аварию. Не проходил он и в базе ГИБДД - правила водитель знает на зубок, потому не нарушает.

- Я начинал ездить, когда во время поездки на трассах дай Бог пару машин встречал. Дороги были пустые, не было светофоров, но тем не менее все ездили аккуратно, - говорит Иван Агарков. - Никто гонки не устраивал: во-первых, покрытие не позволяло, попробуй на гравийной дороге с ямами промчатся, во-вторых, машины были менее мощными. На «Победе» спидометр до 70 километров в час доходил - думали, вот это космическая скорость.

Сегодня же Иван Семенович признается - на дорогах стало опаснее.

- Я, бывает, езжу с друзьями на рыбалку за город или в гости к родне в Медведовскую, по самому Краснодару катаюсь реже - невыгодно. Пробок много стало - топливо порой зазря сжигаешь. Мне проще пешком пройтись либо на трамвае проехаться, если недалеко, - говорит пенсионер.

Водитель из Краснодара с 70-летним стажем ни разу не попал в ДТП авария, авто, водитель, достижение, дтп, пдд, рекорд, стаж

«ЖДЕМ ВАС В 2027-М!»

89 лет - возраст солидный.

- Но это не повод расставаться с баранкой, - подумал водитель-рекордсмен, потому собрал документы и отправился обновлять права.

Поводов отказать пенсионеру не было. На плохое самочувствие не жалуется: давление, как у космонавта, а зрение - как у орла.

- Права мне выдали без проблем, поздравили с таким солидным стажем, а затем говорят: «Не забудьте поменять права в 2027 году, - улыбаясь, рассказывает Иван Агарков.

Теперь гаишники ждут водителя, когда ему исполнится 100 лет. Сам водитель-рекордсмен уверен, что за руль уже к тому времени вряд ли сядет, однако в Госавтоинспекции заявляют - возрастных ограничений законодательством не предусмотрено.

Водитель из Краснодара с 70-летним стажем ни разу не попал в ДТП авария, авто, водитель, достижение, дтп, пдд, рекорд, стаж

Сын Иван Семеновича Станислав пошел по стопам отца

Сейчас ему 70 лет, сорок из них он провел на дороге. За это время он, как и его отец, ни разу не попал в ДТП и не получил штраф.

- В 70-х у многих парней была возможность в автошколу не ходить, если ездить умеешь. Главное - в ГАИ экзамен сдай. Я так и поступил, - рассказывает Станислав Иванович. - Научил газ давить отец. Признаюсь, пару раз, когда мне было лет девять-десять, на трассе по пустой дороге папа давал мне возможность порулить. Так что, можно сказать, что я за рулем с детства.

Сдал испытания в ГАИ Станислав Агарков с первого раза. Правда, связал свою жизнь не с дорогой, а с музыкой. Вот уже не один десяток лет он преподает в Российской академии музыки имени Гнесиных. Станислав Иванович виртуозно владеет домрой (русский народный струнный щипковый музыкальный инструмент - Авт.).

Теперь сын Агаркова старшего мечтает побить рекорд отца. Правда, для этого нужно хорошенько постараться.

Сын Иван Семеновича Станислав пошел по стопам отца авария, авто, водитель, достижение, дтп, пдд, рекорд, стаж

5 ПРАВИЛ БЕЗАВАРИЙНОЙ ЕЗДЫ ОТ АГАРКОВА:

1. Загляни под капот. Всегда проверяйте машину перед тем, как трогаетесь с места. Она всегда должна быть в идеальном состоянии. Если вас смущает какой-то шум - не рискуйте и отмените поездку.

2. Тише едешь - дальше будешь! Эта пословица отлично характеризует меня. Дорога - не место для спешки. В таких ситуациях резко ухудшается концентрация, что зачастую приводит к авариям.

3. Будь вежлив. Я всегда уступаю на дороге водителям, даже, если приоритет движения у меня. Как показывает практика, добро всегда возвращается - в следующий раз на перекрестке уступят уже тебе.

4. В машине только едем! Часто вижу, как люди делают просто сумасшедшие вещи за рулем - читают газеты, наносят макияж. Глаза должны исключительно на дороге, а руки - на руле.

5. Будь уверенным. За рулем нужно быть предельно внимательным и всегда верить только в свои силы - лишь от вас зависит произойдет ДТП или нет. А полагаться на иконы или талисманы - бессмысленно.

Водитель из Краснодара с 70-летним стажем ни разу не попал в ДТП авария, авто, водитель, достижение, дтп, пдд, рекорд, стаж

Источник