Анатолий Лебедев предлагает Вам запомнить сайт «АВТОМОБИЛИСТЫ»
Вы хотите запомнить сайт «АВТОМОБИЛИСТЫ»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

"АВТОМОБИЛИСТЫ ВСЕХ СТРАН - ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ!"

Мгновенное бразильское правосудие

Мгновенное бразильское правосудие

28 окт, 11:30
+132 88
ЗиЛ-164. Возвращение к жизни

ЗиЛ-164. Возвращение к жизни

29 окт, 21:46
+72 13
Стикеры на машины, «для» люб…

Стикеры на машины, «для» любителей дальнего света

11 ноя, 22:15
+65 33
Автомобиль на дровах: как он…

Автомобиль на дровах: как он работает?

24 окт, 20:24
+64 37
Реставрация СМЗ с3а "Моргуновка"

Реставрация СМЗ с3а "Моргуновка"

15 ноя, 20:49
+60 11
Парковка во дворах жилых домов

Парковка во дворах жилых домов

30 окт, 18:37
+52 36
Про быдло

Про быдло

23 ноя 16, 12:18
+775 377
Мировой заговор автопроизвод…

Мировой заговор автопроизводителей. Электрика

23 янв, 17:07
+461 239
Полицейские ненавидят этот н…

Полицейские ненавидят этот новый трюк, но зато водители от него в восторге

16 янв, 22:46
+420 193

Предложения и пожелания










Как выглядит настоящий Kodiak, и причем тут Обама?

развернуть

Откуда у Skoda Kodiaq буква "кью" в названии? Этот вопрос не давал мне покоя ровно до того момента, когда мой обзор на новую "шкоду" увидел мой товарищ, часто бывающий в США.

“Знаешь, дружище, настоящий Kodiak — это Chevy!”

С приложенной к комментарию фотографии на меня смотрел автомобиль, совершенно не похожий на гламурный семейный кроссовер европейской марки. Впрочем, аппарат на картинке своим видом действительно соответствовал названием "кадьяк" — напомню, это самый крупный в мире вид бурого медведя, и одних из самых больших хищников на всей планете.

Как выглядит настоящий Kodiak, и причем тут Обама?

Итак, встречайте — Chevrolet Kodiak, также известный как GMC TopKick и даже Isuzu H-Series. Под этими названиями концерн General Motors выпускал линейку среднетоннажных грузовиков в период с 1980 по 2009 год. То есть — целых 29 лет!

Делали грузовики на заводах в США, Мексике, Канаде, Колумбии и даже Венесуэле.

На шасси Kodiak/TopKick выпускались самые разные автомобили — от седельных тягачей, до передвижных лабораторий, от грузовых фургонов до пожарных машин, от эвакуаторов до самосвалов. Делали на шасси Kodiak и школьные автобусы.

Как выглядит настоящий Kodiak, и причем тут Обама?

Первое поколение (1980-1989)

Модель первого поколения выпускалась с завода в виде шасси с двух- или четырехдверным кузовом. Эту машину было легко узнать по квадратному передку с широким, прямоугольным грилем. Грузоподъемность и колесная база варьировалась от конкретного исполнения — так, общая длина шасси без кузова могла достигать 12 метров, а разрешенная полная масса колебалась от 7258 кг до 14969 кг, что соответствует американским классам грузоподъемности с пятого по седьмой.

Как выглядит настоящий Kodiak, и причем тут Обама?

Моторы соответствовали — на выбор можно было заказать один из пяти двигателей V8. Два бензиновых — выпускаемые с шестидесятых годов классические карбюраторные (!) big block четвертого поколения объемом 6 и 7 литров, развивающие 220-250 л.с., и три дизеля — атмосферный или турбированный Detroit Diesel 8.2, и даже монстрический Caterpillar 3208 объемом 10.4 л.

Широким был и выбор трансмиссий, хотя чаще всего покупатели отдавали предпочтение автомату Allison 1000.

Второе поколение (1990 — 2002)

Второе поколение получило обновленный внешний вид и новую платформу GMT530. Помимо более обтекаемого опционального капота (недоступного для школьных автобусов), расширилась и модельная линейка — появилась версия 4-го класса, то есть с полной массой до 7257 кг. В списке опций была и модификация с высокой крышей.

Как выглядит настоящий Kodiak, и причем тут Обама?

Обновился и список двигателей. Базовую шестилитровую восьмерку дополнял более мощный вариант объемом 7.4 л, принесший такое новшество как впрыск топлива.

Как выглядит настоящий Kodiak, и причем тут Обама?

К концу выпуска, его сменил более технологичный двигатель объемом 8.1 л. Также в списке были два рядных шестицилиндровых дизеля Caterpillar (3116 и 3126) объемом, соответственно, 6.6 и 7.2 л.

Как выглядит настоящий Kodiak, и причем тут Обама?

Третье поколение (2003-2009)

Построенные на платформе GMT560, машины третьего поколения получили новую, высокую и просторную кабину. Это касалось и второго ряда в кабине с четырьмя дверями. Максимальная полная масса автомобилей увеличилась до 21 тонны.

Как выглядит настоящий Kodiak, и причем тут Обама?

Зависел от грузоподъемности и тип двигателя. На моделях 4500/5500 в базе был бензиновый мотор на 8.1 л, опция — Duramax V8 6.6 л. На моделях 6500 и выше ставили либо Caterpillar C7, либо рядную шестерку Isuzu объемом 7.8 л. В зависимости от выбора клиента, на автомобиль устанавливалось аж 6 типов КПП — 5- или 6-ступенчатый автомат (Allison 2000/2350), или 5-, 6-, 9- и даже 10-ступенчатая МКПП.

Как выглядит настоящий Kodiak, и причем тут Обама?

Но самое главное, в модели третьего поколения (в модификациях 4500/5500) впервые появился полный привод! Настоящий парт-тайм, с неразрезным передним мостом, что навело некоторых покупателей на мысль — а почему-бы не сделать из него пикап?

Пикап, рожденный из грузовика

В 2006 году на автосалоне в Чикаго GM представила специальную версию Kodiak с индексом C4500.

Как выглядит настоящий Kodiak, и причем тут Обама?

Пикап получил более качественный интерьер, кожаный салон, DVD-проигрыватель и все в таком духе.

Как выглядит настоящий Kodiak, и причем тут Обама?
Как выглядит настоящий Kodiak, и причем тут Обама?

Колесная база этого монстра — 4.3, длина — 6.25 м, высота 2.4 м, дорожный просвет под мостом — 236 мм. В салоне — отличный звук, качественные по меркам грузового класса отделочные материалы.

Как выглядит настоящий Kodiak, и причем тут Обама?

Двигатели те же, что и на грузовиках — Vortec 8100 (325 л.с./ 603 Нм) и дизель Duramax 6600 (250 л.с./820 Нм). Полная масса — 7.2 т.

Как выглядит настоящий Kodiak, и причем тут Обама?

Дальшейшее развитие идеи пикапа на этом шасси не заставило себя долго ждать. Через год был представлен GMС Ultimate Class IV TopKick Pickup, созданный совместно с Monroe Truck Equipment (MTE). Этот аппарат стал альтер-эго автобота по имени Айронхайд в нескольких фильмах серии "Трансформеры".

Как выглядит настоящий Kodiak, и причем тут Обама?
Как выглядит настоящий Kodiak, и причем тут Обама?
Как выглядит настоящий Kodiak, и причем тут Обама?
Как выглядит настоящий Kodiak, и причем тут Обама?

Разумеется, не остались в стороне и тюнингисты, также взявшиеся за болгарки и доработавшие C4500 по своему усмотрению.

Как выглядит настоящий Kodiak, и причем тут Обама?
Как выглядит настоящий Kodiak, и причем тут Обама?

Но и это еще не все…

Kodiak для президента

Как вы думаете, на каком шасси был построен десятитонный, тяжелобронированный автомобиль Cadillac One, изготовленный для президента США Барака Обамы? Вы угадали, это тоже Kodiak!

Как выглядит настоящий Kodiak, и причем тут Обама?

Подробности о спецификациях Cadillac One засекречены, известно только, что толщина бронестекла достигает 13 см, толщина "пирога" дверей — 20 см, автомобиль не боится химической атаки и выдерживает прямое попадание снаряда, выпущенного из ручного гранатомета.

Будущее… которого не было

В конце двухтысячных компания General Motors решила выйти из "грузового" бизнеса. Поначалу обсуждались варианты продажи направления корпорации Navistar (International), продление выпуска под брендом Isuzu… но в итоге в июле 2009 году производство Chevrolet Kodiak и GMC Top Kick было навсегда остановлено.

Но эти автомобили навсегда остались в истории — да и на дорогах США и Латинской Америке этих выносливых и мощных красавцев еще предостаточно.


Источник →

Опубликовал Игорь Дятчин , 16.06.2017 в 09:37

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Показать новые комментарии
Новое на Автомобилистах
Педальный автомобиль "Ракета" - можно в Космос!

Педальный автомобиль "Ракета" - можно в Космос!

Есть отдельные экземпляры педальных машинок, ценность которых определяется малым количеством выпуска или другими аспектами. Это и есть то, что называют настоящим

Ольга Филиппова 21 ноя, 13:01
+1 0
Возвращение к жизни «Москвич-401»

Возвращение к жизни «Москвич-401»

Давайте взглянем на то, как возвращали к жизни старенький автомобиль «Москвич-401» 1955 года выпуска. Большую часть своей жизни (45 лет) машина простояла в гараж

Ольга Филиппова 21 ноя, 12:08
+4 1
Беспилотники наступают не по-детски

Беспилотники наступают не по-детски

Volvo передаст Uber «несколько десятков тысяч» беспилотных авто Детали соглашения не уточняются, однако, в сообщении пресс-службы Volvo говорится, что комп

Игорь Дятчин 21 ноя, 11:46
0 0
66 водителей благодарны премьер-министру России.Судьбоносное решение для  Tesla

66 водителей благодарны премьер-министру России.Судьбоносное решение для Tesla

Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановление, вносящее изменения в правила противопожарного режима. Соответствующее постановление опубликован

Игорь Дятчин 21 ноя, 11:29
+1 0
Москвичи мстят эвакуаторам

Москвичи мстят эвакуаторам

Поделиться Поделитесь с друзьями Поделиться на Facebook Отправить в Twitter Рассказать Вконтакте Поделиться с друзьями Добавить в избранное

Игорь Дятчин 21 ноя, 11:16
-1 0
Автохлам

Автохлам

Игорь Дятчин 21 ноя, 10:49
+4 0
Давление в шинах влияет на безопасность движения

Давление в шинах влияет на безопасность движения

В инструкции каждого автомобиля есть пункт, в котором говорится о том, что перед началом движения надо проверить и довести до нормы давление воздуха в шинах, а

Игорь Дятчин 20 ноя, 22:42
+7 0
Автомошенники вспомнили старый способ «развода»

Автомошенники вспомнили старый способ «развода»

В России активизировались автовымогатели, которые угрожают владельцам автомобилей порчей их машины. Фотографию такой записки опубликовала в своем Instagram одн

Игорь Дятчин 20 ноя, 22:28
+11 5

Поиск по блогу

О сайте

  • "Автомобилисты всех стран - объединяйтесь!"

    Социальная сеть для автомобилистов :
    знакомства, общение, обмен опытом, советы по эксплуатации и ремонту автомобилей!

    Создавайте темы для обсуждения, загружайте фото и видеозаписи, приглашайте друзей и знакомых!
Запомнить
Читать

Последние комментарии

Звягинцев Егор
Андрей Голубев
Трёхосный ЗиЛ 157.
Андрей Голубев ЗиЛ-164. Возвращение к жизни
Сергей Ходак
Зачем блок красить? и где остальной хром?
Сергей Ходак Возвращение к жизни «Москвич-401»
Рустам Ашуров
Ник Аватаров
Реставрация СМЗ с3а "Моргуновка"

Реставрация СМЗ с3а "Моргуновка"

15 ноя, 20:49
+60 11
Не прошедшие испытания совет…

Не прошедшие испытания советские экспериментальные вездеходы ЗИЛ, КрАЗ и НАМИ

15 ноя, 11:18
+32 6
Реставрация мотоколяски СМЗ С3А

Реставрация мотоколяски СМЗ С3А

19 ноя, 22:03
+16 3
Автомошенники вспомнили стар…

Автомошенники вспомнили старый способ «развода»

20 ноя, 22:28
+11 5
Автохлам (всё что упало за выходные)

Автохлам (всё что упало за выходные)

19 ноя, 21:44
+10 0