Большая подборка автобусов

first mack bus ever built.

First Bus Built was a Mack.

 

1938 W-1 Deckand a Half Bus

1935-1938 W1 , Kenworth  Deck and a Half Bus Built by Pacific Car & Foundry that later became ( PACCAR )

 

GMC Bus

1952 General American Aerocoach 3 Decker Bus

pacemaker

1952 General Motors Silver Sides

 

 

Greyhound Bus Station across from the Old Penn Station in New York, N.

Y.

 

wilson bus lines Eagle Bus

01 Eagle Bus seated

01 Eagle Bus

01 Eagle Bus in Field

01 Eagle Bus

THIS IS A TRAILWAYS BUS COMING DOWN BROADWAY STREET  IN NASHVILLE, TN

THIS IS WHERE THE CONVENTION CENTER NOW SETS AT 5TH & BROADWAY

The B.B. King  Band Bus ( 1940 's )

Elvis and Dad

Elvis and his Dad and a Friend in front of his Flex Bus.

Elvis MCI Bus

Elvis MCI bus 2

Elvis mci bus 3

TCB MCI Bus

Blueridge quartet bus

bob wells bus

 

The First Family Of Gospel Music

The Happy Goodman Family with their new 1962 Silver Eagle

2805237404_27f9ea9ef6.jpg (302151 bytes)

Thrasher Brothers 40 Ft. 01 Eagle Bus ( 1960 I think )

old fles

Dixie Echoes Flex Bus

01 Eagle

Dixie Echoes 01 Eagle Bus

01 Eagle

Blackwood Silver Side Bus

What is Mr. Blackwood doing in this service station parking lot ?

Blackwood Silver Side Bus

Blackwood Silver Side Bus

Now you know !

05 Eagle

Gold City Quartet 05 Eagle

Gold City Quartet 05 Eagle Bus

Mus_Bus_71Eagle.jpg (172286 bytes)

Inspirations 40 Ft. 05 Eagle Bus

05 eagle tour bus

downings eagle

Stage Coach VIP ( Curly Jones )

Florida Coach

Ed Skillman, Nite Flight Conversions & Coach Leasing

Ed Skillman, Nite Flight Conversions & Coach Leasing

Jay Boy Adams, Roadhouse Coach

 

speer famly bus

Speer Family in front of their GMC Silver Sides Bus

speer bus

speer family silver side bus broke down

I heard something go Bang  and then I saw a cloud of Smoke !

LeFevres in front of their bus

LeFevres in front of their recording studio and their 4106 GMC Tour Bus

leFevres bus

LeFevres 4107 GMC Bus

LefPic_StoneMt_Bus.jpg (45065 bytes)

LeFevres 4107 GMC Bus

05 Eagle Bus

05 Eagle Tour Bus

OBOF.jpg (53622 bytes)

Old SilverSide GMC Bus

wendy bagwells tour bus

Wendy Bagwell's Bluebird Tour Bus

oak ridge boys drivers

Oak Ridge Boy's Drivers back in the 80's

PHOTO COURTESY OF Darrick Kinslow

oaks drivers, buses and trucks

PHOTO COURTESY OF Darrick Kinslow

Oak Ridge Boys 05 Silver Eagle

Oak Ridge Boys Model 10 Eagle

oak ridge boy's MCI

PHOTO COURTESY OF Darrick Kinslow

oaks prevost bus

PHOTO COURTESY OF Darrick Kinslow

oaks bus with william lee out front

PHOTO COURTESY OF Darrick Kinslow

oaks headed home

PHOTO COURTESY OF Darrick Kinslow

 

 

LorettasoldTourBus.jpg (43895 bytes)

Loretta Lynn MCI BUs in Musieum

Loretta Lynn's Retired MCI Bus at her Museum

tracy lawrence tour bus

Staley Coach built two of these for Tracy to lease. His bus was a Star Bus and

the sister bus was the band bus with a recording studio in the rear lounge.

tracy lawrence tour bus # 2

hanksnowxmas.JPG (41595 bytes)

Hank Snow's 1951GMC Bus

hank snow last bus

This was the last bus Hank Snow owned.

George Jones / Tammy Wynette 01 Silver Eagle Tour Bus

george jones and tammy

Tammy Wynette Model 10 Eagle

Ernest Tubb Flex Bus with band outside

Ernest Tubb's Flex Bus

Can you tell who the band members are ?

flex bus hanging on cliff

I'll bet there was some underwear changing after this little Boo Boo !

bob lumans tour bus 50's Flex

Bob Luman & His Flex Tour Bus

porter wagoner

Dolly & Porter in Porter's 4107 GMC Bus

Dolly Partons first tour bus

Dolly with her first tour bus @ 40 Ft. GMC 4107 built by Custom Coach Corp.

T.G. Sheppard  ( 05 Eagle )

PHOTO COURTESY OF  : Thomas Pogue, Broken Arrow, OK.

jerry reeds 05 silver bus

Jerry Reed's 05 Silver Eagle Bus

The Kendalls 05 Silver Eagle Tour Bus

Alan Jackson's Model 10 Eagle ( Notice the middle entry door )

Alan Jackson Model 10 Eagle

T.G. Sheppard ( Model 10 Eagle )

PHOTO COURTESY OF  : Thomas Pogue, Broken Arrow, OK.

cheatin heart special before the conversion

This is the Cheatin Heart Special before it was converted.

hank williams jr. silver eagle bus

Hank Williams Jr. & His  1972 05 Silver Eagle Tour Bus ( Front View )

hank williams jr. 1972 silver eagle tour bus, the cheatin heart special

Hank Williams Jr. 1972 40 Ft. Silver Eagle Tour Bus, The Cheatin Heart Special ( Side View )

Hank Williams Jr. Model 20 Silver Eagle Tour Bus

tommy cash bus

Tommy Cash 1970 05 Silver Eagle Tour Bus

Billy ( CRASH ) Craddocks Model 05 Eagle

Bellamy Brothers Model 05/10 Eagle

Helen 's Tour Bus

ray price eagle bus

Ray Price ( Model 10 Eagle Touring Bus )

Keith Whitleys Tour Bus

Keith Whitleys 1975 Silver Eagle Tour Bus

Eddie Ravens Tour Bus

Eddie Raven's 1982 Silver Eagle Tour Bus

Eddie Raven's Model 10 Eagle

The Judds  ( Model 10 Eagle )

The Judds Model 10 Eagle

Ronnie Milsaps Model 05 Eagle

Ronnie Milsaps Model 10 Eagle

CASH.jpg (213735 bytes)

Johnny Cash's MCI 9 Bus

Waylon's 1973 40 Ft. Silver Eagle Bus. This was the first new bus he ever bought. Years later, it became the Band Bus and a few years later

it was taken to Alabama, had the roof raised and the the interior remodeled and was now the crew bus.

waylons 73 eagle bus after remodel

Waylons 1973  Silver Eagle Bus after it had the roof raised and a new interior.

Staley Coach sold it to a Gospel group in Kentucky and they sold it on Ebay to these gentlemen after his death.

Waylons Prevost Tour Bus

Waylon's Prevost Bus

Ricky Van Shelton 1989 45 Ft. Eagle Model 15

 

keith fowler

Alabama's Tour Promoter, Keith Fowler's Model 10 Eagle

Conway Twitty's MCI Tour Bus

 

bio-neil-bus.jpg (91423 bytes)

Neil Young's Eagle Bus

2425973081_514fc43029.jpg (104466 bytes)    2426680504_24354d9ff8.jpg (80227 bytes)

Taylor Swifts Prevost XLII Bus

434792692_398415abb4.jpg (121416 bytes)

Willie Nelson's H3-45 Prevost Bus

willie nelson 10 eagle bus

Florida Coach Model 10 Eagle

Florida Coach

Florida Coach Model 05 40 Ft. Eagle

Florida Coach

Florida Coach

Florida Coach

 

435140460_12aa9ff1e9.jpg (112694 bytes)

Merle Haggard's MCI Bus

01 Eagle Tour Bus

1966 01 Eagle Tour Bus

10/15 Eagle Bus

1980 10/15 40 Ft. Eagle Tour bus built by Staley Custom Coach to Lease. Built in 1993

10/15 Eagle tour bus

Mural is the bridge going across Center Hill Lake in Smithville, TN. painted by Harry Martin ( Harry Did It )

staley coach bus

1980 Silver Eagle Model 10 Bus, Stretched to 45 Ft with a Model 15 Front & Rear Cap

This coach was built by Staley Coach for a lease bus in 1990

10/15 eagle bus

10/15 Eagle Motorhome conversion with front & middle entry doors.

model 15 Eagle tour bus

Model 15 Eagle Tour Bus.

Eagle 15 Tour Bus

Model 15 45 Ft. Eagle Tour Bus

Model 15 Eagle conversion bus

Eagle model 20 conversion bus with stainless steel siding

Eagle Bus

Eagle Tour Bus with Stainless Steel siding.

I would guess that with the windows and door open, AC is not working !

model 10 eagle

Model 10 40 Ft. Eagle Tour Bus

15 Eagle tour bus

Model 15 Eagle 45 Ft. Tour Bus

15 Eagle tour bus

Model 15 Eagle 45 Ft. Tour Bus

10 Eagle bus

05/10 Eagle 40 Ft. Tour Bus.

 
Источник ➝

Самые большие пушки в мировой истории

Артиллерию не зря называют «богом войны». Град снарядов неожиданно наносит мощнейший удар, которого не достичь никакими другими способами. Самолёт с бомбами видно издалека. Сапёр с ящиком взрывчатки может быть остановлен банальным пехотным патрулём. А вот выстрел из пушки быстр, могуч и практически неотвратим.

Разумеется, инженеры всегда будут стараться сделать снаряды как можно более мощными, а пушки — дальнобойными. «В лоб» эти задачи решаются простым увеличением размеров. Более длинный ствол позволяет достичь большой дальности выстрела.

Снаряд большего диаметра (калибра) может содержать больше взрывчатки.

Несмотря на развитие ракетной техники, на вооружении до сих пор стоят артсистемы калибром до 420 мм. Но самые большие пушки всегда были «штучным продуктом» и даже имели собственные имена.

Представляем вам 10 самых больших пушек в мире – устрашающие гиганты военной техники.

10. Гаубица Шнайдера образца 1916 г. (520 мм)

Передвижная артиллерийская система на железнодорожном ходу «Obusier Mle 1916» калибром 520 мм (более известная как «гаубица Шнайдера») была разработана и построена во Франции в разгар Первой мировой войны. Снаряды массой около полутора тонн должны были отправляться на дальность до 15 км.

Несмотря на то, что было построено два экземпляра орудия, в боевых действиях участвовать им почти не довелось. Ствол первой пушки разорвался ещё на испытаниях, а в 1941 г. при попытке обстрела Ленинграда гитлеровскими войсками второе орудие также разрушилось.

9. Карл (600 мм)

В конце 30-х годов XX века Германия активно готовилась к новой войне. Вероятные противники, прекрасно видя к чему идёт дело, озаботились постройкой титанических земляных и бетонных укреплений вдоль своих границ.

Для взлома укрепрайонов немецкий инженерный талант создал самоходные артиллерийские установки со вполне сообразными характеру укреплений средневековыми параметрами снарядов.

В частности, самоходные мортиры «Карл» калибрами 540 мм и 600 мм стреляли на дальность около 4 км снарядами массой по 2 тонны. Всего было построено семь установок на гусеничном шасси. Все они получили собственные имена — имена древних норманнских божеств.

8. Базилика (600 мм)

В середине XV турки, осаждая Константинополь, столкнулись с проблемой. Стены древней крепости были совершенно неприступны для пехоты. Примитивная артиллерия оставляла на камнях незначительные выбоины, а подвести под стены мину не позволял плотный огонь защитников города.

Вдохновившись необходимостью, венгерский инженер Урбан всего за несколько месяцев сконструировал и отлил в бронзе осадное орудие массой 30 тонн. Пушка, названная «Базиликой», имела калибр около 550-600 мм и стреляла каменными ядрами массой 500-600 кг на дальность до 2 км.

Пушка показала свою эффективность, несколькими точными выстрелами проломив вековую стену. К сожалению, образец инженерного гения при дальнейшей стрельбе разрушился. Впрочем, в музее форта Нельсон (Англия) стоит «младшая сестра» Базилики, подаренная турками королеве Виктории.

7. Безумная Грета (660 мм)

Уже в период заката Римской империи, то ли в конце XIV, то ли в середине XV века в Бельгии была построена одна из примечательных пушек. «Dulle Griet» калибром 660 мм имеет массу 16 тонн и вполне достойный пушечный ствол длиной около 5 м.

Да, именно «имеет» — пушка довольно много повоевала, но несмотря на все причуды судьбы, дожила до наших дней. Сегодня это самое крупное из кованых дульнозарядных орудий, сохранившихся в музеях.

6. Ленивая Метта (735 мм)

В начале XV века германский мастер Хеннинг Буссеншутте сконструировал бомбарду массой около 9 тонн. Орудие, получившее прозвище «Ленивая Метта» (Faule Mette), калибром около 750 мм на испытаниях отправило трёхсоткилограммовый каменный снаряд на дальность 2,5 км. Результат весьма достойный для тех времён!

Пушка в разное время стреляла, по историческим источникам, более 10 раз и одним лишь видом наводила священный трепет на противников. Увы, в конце XVII века историческую реликвию пустили на переплавку. История потребовала пушек — пусть калибром поменьше, зато числом побольше.

5. Дора (800 мм)

Подготовка ко Второй мировой войне поставила немецким оружейникам задачу не только разрушать мегалитические укрепрайоны (с чем справлялась мортира «Карл»). Требовалось стрелять очень далеко и довольно точно. Так был создан гигант по имени «Дора» калибром 800 мм.

Пушка на неразборном лафете имела полную массу 1 350 тонн и могла отправлять семитонные снаряды почти на 40 км. Такому колоссу для передвижения требовалась не просто железная дорога — под него особо готовили двупутные участки с 4 рельсами, точно уложенными на упрочнённый балласт.

Два орудия были не только построены, но даже успели повоевать. Впрочем, появление ракет с гораздо большей дальностью стрельбы и мобильностью боевого расчёта отправило «динозавров от артиллерии» в музей исторических диковин.

4. Штайрская бомбарда (820 мм)

В конце XIV века в Австрии, в городе Штайр, в единственном экземпляре была построена «Штайрская бомбарда» («Pumhart von Steyr») калибром около 820 мм. Теоретически, это орудие могло посылать каменные ядра на дистанцию около километра. Однако, нет никаких исторических фактов о его реальном применении.

Этот образец средневековой инженерной мысли примечателен тем, что это одна из первых — и, одновременно, самых больших пушек со стволом композитной конструкции. Тело ствола составлено из продольных железных брусьев. Снаружи железный «тоннель» скрепляется несколькими слоями поперечных кованых стальных обручей.

3. Царь-пушка (890 мм)

Бронзовый колосс массой около сорока тонн задумывался как символический военный образ. Пушка должна была внушать трепет гостям Государства Московского и служить трибуной для обращений царя, придавая его слову особое значение.

Несмотря на это, отлитое в конце XVI орудие было и до сих пор остаётся вполне боеспособным. Правда, из гиганта калибром 890 мм так ни разу и не выстрелили, но в 1591 году в опасении набега крымского хана Газы-Герая Царь-пушку даже выкатили на боевую позицию и полноценно зарядили.

2. Мортира Маллета (914 мм)

В середине XIX века Англия, осаждая со своими союзниками Крым, столкнулась с необходимостью иметь тяжёлые осадные орудия. Проблемой была доставка пушек на поле боя. Действительно, большая пушка представлялась массой более сорока тонн. Роберт Маллет предложил сделать конструкцию разборной. Причём, разбирался не только лафет, но и сам ствол.

Несмотря на бюрократические препоны, Маллетту удалось добиться финансирования своего проекта. Пара мортир Маллета калибром 914 мм была даже построена. Увы, затянувшиеся испытания показали ненадёжность конструкции — а там и Крымская война кончилась.

1. Крошка Давид (914 мм)

К концу Второй мировой войны американцы также озаботились постройкой пушек «побольше да пострашнее». Мортира «Крошка Давид» (Little David) имела такой же калибр, как и мортира Маллетта (914 мм). Снаряд тоже был вполне архаичной конструкции и так же весил около полутора тонн.

Испытания показали архаичность не только концепции, но и результатов стрельбы. Хотя бомба летела почти на 9 км, точность была совершенно неудовлетворительной. Успешное испытание атомной бомбы вовсе поставило крест на идеях напугать противника «тонной взрывчатки откуда-то с неба».

Популярное в

))}
Loading...
наверх